本周，在联邦航空局（FAA）与产业反对的组织国际无人机系统协会联合举行的第二届“无人飞行中系统”研讨会上，FAA局长迈克尔·韦尔塔对无人机行业面对的问题公开发表了自己的观点。韦尔塔在发言中确切指出期望行业代表与政府机构之间展开合作。

他说道：“一般情况下，政府和行业之间不存在的是一种监管关系，但是无人机行业却不是这样，对于FAA、航空公司、制造商飞行员和乘客…来说，安全性是我们联合的目标、联合的原则。”韦尔塔指出随着创意步伐的行进，无人机也沦为监管领域中面对的新挑战。他说道：“现在我们转入了美国航空业的新时代：无人机时代。

这一行业发展的速度前所未有，只要你能想起的，制造商就可以建构出来。”随后，他所列了目前该机构所取得的一些成就，例如，Part107公布以来，早已有37000名飞行员取得飞行员证书，在门户网站登记的无人机用户早已多达770000人，韦尔塔指出无人机行业中的构建工作将不会更加简单地前进。

韦尔塔还提及目前无人机在人群上方飞行中和BVLOS飞行中还归属于仍未已完成的项目，这两个项目所呈现出的保险和安全性问题，其中还包括无人机应用于中潜在的不当意图。他回应FAA将与行业及安全性领导一起解决问题这些问题并允诺未来不会经常出现更加细节的解决问题方式。

在本届研讨会上，迈克尔·韦尔塔还宣告效仿无人机登记航空委员会又正式成立了一个新的航空委员会，该机构将协助创立远程ID及跟踪无人机的标准，无人机制造商大疆早已插手的领域。韦尔塔说道：“这是执法人员界仅次于的忧虑之一，我们期望所接到的这些建议可以为无人机视线外飞行中的发展铺平道路。

”韦尔塔特别强调无人机构建最差的行进方式就是与行业合作并使用新技术。他说道：“我们都要参予到游戏中来，联合建构转让各方都失望的结果，技术可以解决问题一些我们所面对的保险和安全性问题，技术也可以更加好地解决行业自身的问题。我们要牵头一起，我们还有很多工作要做到。

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